الثلاثاء, يوليو 28, 2026
الرئيسيةأخبار الساعةوزير البنى التحتية: نملك مقومات التحول إلى مركز إقليمي للخدمات اللوجستية

وزير البنى التحتية: نملك مقومات التحول إلى مركز إقليمي للخدمات اللوجستية


الخرطوم: حفية نورالدائم
أكد وزير البنى التحتية والنقل المهندس سيف النصر التجاني هارون أن النقل النهري يمثل أحد المحركات الاستراتيجية للاقتصاد السوداني، وليس مجرد وسيلة لنقل الركاب والبضائع، مشيراً إلى أن السودان يمتلك مقومات طبيعية تؤهله للتحول إلى مركز إقليمي للنقل المائي والخدمات اللوجستية في القارة الأفريقية.
وقال الوزير، خلال مخاطبته ورشة تطوير النقل النهري بمشاركة مسؤولين وخبراء وشركاء إقليميين ودوليين، إن امتداد شبكة النيل وروافده يمنح السودان ميزة تنافسية كبيرة، مبيناً أن النقل النهري يعد الأقل تكلفة لنقل الحمولات الضخمة، والأعلى كفاءة في استهلاك الطاقة، والأقل انبعاثاً للكربون مقارنة بوسائل النقل الأخرى.
وأوضح أن الوزارة تنظر إلى تطوير القطاع باعتباره محوراً رئيسياً في بناء اقتصاد أكثر تنافسية وقدرة على جذب الاستثمارات، عبر إنشاء منظومة نقل متكاملة تربط النقل النهري بالسكك الحديدية والطرق والموانئ البحرية والمطارات، بما يسهم في خفض تكلفة الإنتاج وتعزيز تنافسية الصادرات السودانية.
وأشار إلى أن إعادة تأهيل النقل النهري ستفتح مجالات واسعة أمام الاستثمار في الموانئ النهرية، والمحطات البترولية، والصناعات البحرية، وبناء وصيانة الوحدات النهرية، فضلاً عن الخدمات المصاحبة التي يمكن أن توفر فرص عمل وتحفز النشاط الاقتصادي في الولايات.
وشدد سيف النصر على أن أهمية النقل النهري تتجاوز الجانب الاقتصادي إلى أبعاد استراتيجية وأمنية وإنسانية، باعتباره وسيلة تضمن استمرار الإمداد والحركة خلال الظروف الاستثنائية، وتخفف الضغط على الطرق البرية وتطيل عمرها التشغيلي.
وكشف عن توجه السودان لتعزيز الربط الملاحي مع دول الجوار، خاصة جنوب السودان، والعمل مستقبلاً على تطوير الممر الملاحي مع مصر، بما يدعم التكامل الاقتصادي بين دول حوض النيل ويعزز التجارة البينية الأفريقية.
ودعا الوزير إلى شراكة واسعة بين الحكومة والقطاع الخاص والمؤسسات البحثية والجامعات والشركاء الدوليين لوضع خارطة طريق علمية لتطوير القطاع، ترتكز على الإصلاحات التشريعية، وتحديث البنية التحتية، وتأهيل الكوادر، وتشجيع الاستثمار، واستخدام التقنيات الحديثة في إدارة وتشغيل الممرات المائية.
وأكد أن تطوير النقل النهري يمثل “استثماراً استراتيجياً في مستقبل السودان والتكامل الأفريقي”، وخطوة نحو بناء شبكة نقل مائي تربط شرق ووسط السودان بشمال القارة، وتعزز موقع البلاد في حركة التجارة الإقليمية والدولية.

مقالات ذات صلة

الأكثر قراءة

احدث التعليقات